大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安徽智能安检设备公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安徽智能安检设备公司的解答，让我们一起看看吧。
安徽国际商务空中乘务专业怎么样？
1、安徽国际商务空中乘务专业相当不错。
2、安徽国际商务空中乘务专业主要是培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能的专业人才。毕业以后主要在国内外航空公司从事民航乘务员、民航安全员或从事机场安检、值机、要客、票务等机场地勤等岗位工作。
富士康里面有哪些不为人知的规则？
年轻人都喜欢进工厂里上班，虽说富士康的名声并不好，但是由于工资高一些，很多年轻人还是进去里面打工。不过富士康人那么多，就是一个大社会，里面肯定有很多让人无法适应的潜规则，你们都遇到过吗。
一位富士康的小伙就说不管在哪个工厂，都会有任人唯亲这样的潜规则，在富士康也是同样的。他说自己进富士康也有三年了，每个月表示都特别好，但就是跟线长的关系处不好，连员工级别都不让自己升，现在还是员二级别，处处被线长打压。
富士康潜规则:
在成都富士康呆了5年，你要说富士康潜规则其实我觉得相对外面社会来说已经很单纯了，但有人的地方就有江湖！我也唠叨唠叨:
1.产线是作业流水线，工作很单调，动作很单一，每天就是重复再重复！产线的管理干部大多学历不高，天天的任务就是产能是否达标，达标不了早会晚会就开会骂员工，导致员工压力很大！
2.产线上现在大多数都是大妈级别，很多都是周边***的，就是为了混社保的，如果产线上有新来漂亮的小妹子，不好意思，老板优先，只要嘴巴甜，一年升1级那是小事，关键是可以调到办公室里面做文员，不用白夜班倒班，运气好，作了部门的助理，那嘴巴不晓得翘得多高，加班，考勤，请***，全部在其手上.
3.一般干部，工程师感情这些没有外界说的那么乱，基层干部和下面的员工私生活真球混乱，很多已婚的在富士康又组建临时夫妻，很多已有女朋友又和其他女的睡在一起，最可笑的事情，很多女的为了一个渣男还争风吃醋！
4.关于晋升，个人觉得富士康还是比较公平的，虽然也有关系户，但是只要你很优秀你的绩效决对比较好，比外面所谓国企好多了！
5.关于工作强度，作为工程师，我个人觉得富士康分工太明确，造就很多人觉得富士康是个养老地方，在里面时间久了，和外面的世界完全脱节了！很多人干了5-6年，除了年龄涨了，啥也没学到！年轻人还是应该在外面多闯荡！
6.富士康工资，作为过来人，我在富士康算集团重点人才了，5年绩效基本优甲，从师2到师4，但那有咋样呢？5年工资从3200到5700，但是加班给你管控，一个月也就5000多块，还不如新来的菁干班！
哎，码字不易，请多点赞！
从我16年大学实习就在富士康，呆了整整5年，其实我认为也没啥潜规则，一切得靠自己，我进去的时候师二，不到4000的底薪，第二年升师三，底薪4800，第3.5年我升师4，底薪到了6200，第4.5年升师5，底薪7500，职位从工程师到了课长，我是我们那届进来这个厂区升得最快的一人，但是付出也特别多，因为我是做QE的，所以特别的累，我认为我在的厂区没啥潜规则，除了累点其他还好。
在2020年12月，我辞职了，辞去了所有人都认为我前途一片光明的工作，没办法，为了结婚，只能选择这样。
总体来说，富士康真的不错，体制体系完整，只要想学，能学到很多东西
肯定有啊，举三四个例子吧， 第一 去富士康以后新员工都会有三天培训，培训过程中，就会有部门前来挑人，培训的时候，培训老师会问，你们来富士康都是为啥呀？有没有天热来避暑的呀？有没有来找女朋友的呀？说实话，确实很多男的进去就是为了找女朋友的，但是 超级坑的，你想找女朋友不错，里面线长干部组长还着急找女朋友呢，培训期间，稍微有点姿色的就会被单独叫出去了，都安排到质检，库管，还有就是办公室里面了，生产线上基本就别想了，全是歪瓜裂枣，或者就是大妈阿姨了。 第二，到了生产线上，富士康跟别的厂不一样的一点就是，别的厂就是一直干，干到下班为止，富士康里面因为是白班夜班交替干，牵扯到交接问题，所以一般来说富士康里面车间里比如说五条生产线，那就是第一条线上班就抓紧干，不抓紧的话后面的生产线就没活干，这样下来一般来说订的产量就是整个车间的产量，我去年的时候，是在中间的流水线，就中午吃饭的时候最忙，前面的几条线基本上中午活就干完了，我们一般是下午两三点干完，最后的包装线上午闲死，下午一直忙到下班还干不完，这样问题就出来了，正常八小时是四点半下班，但我们一般两三点就做完了，不加班没钱赚啊，这时候就显示出线长的威力了，忙的时候还好说，不忙的时候就是一半加班，其实也不算加班，早就没活干了，就是在里面发呆，聊天，混，只留一半人加班，普通员工一般都是轮换着加班，你跟线长关系好了就可以天天留在那里加班了 。别说是拿时间换钱，不加班的话就2100底薪，扣五险一金，住宿费，吃饭，不加班一个月就是一千四五，加班下午俩小时32块，周六周日一天240。一般来说都是上六休一，忙了星期天也上班，有些厉害的就每个星期天都上班，自己车间里没班上，就去我们车间支援，说白了就是去混工资。
第三 现在关注最厉害的派遣工问题，今年夏天招的借调工，返费一般是55天9000到10000不等 ，谁知道后来苹果卖不出去，订单大量被砍，富士康就觉得太亏了，55天，一个月的工作日是22天，加上周六就是26天，55天也就是俩月多一点，现在为了不想给返费什么招数都用上了，大家看看这个图
这是11月15号左右发的，借调工都干三个月了，名单还没出来，前些天还发了个文件，说借调工派遣工千万别签转正合同，签了没返费，富士康里面到三个月就会找你签转正合同，不签的话就该找你麻烦，各种刁难，看看上边说的，去成都自愿，可以不去，你不去的话就放***，放***没班上，没班上就没有打卡天数，没打卡天数就没返费。。。。说实话，去富士康的基本都是为了返费，一个月2000来块钱，谁干？？？
富士康是我进去工作过最规范，最遵守《劳动法》的企业，也是对工人最好的企业；我敢说国内有80%的企业比富士康对工人的态度与待遇差的不是一丁点，而是差得太多了。内资很多企业不但不遵守《劳动法》，而且有很多不符合人性的规则，对待工人与员工的态度与待遇非常差，非常不人性，可能正是因为这样子，正是因为富士康比国内绝大数企业对待工人好得太多，才会受到别人的攻击与刁难。可能有人会说，富士康不是有几连跳吗？其实富士康已经做得足够好了，之所以出现几连跳，那是因为社会，家庭，个人的原因，这跟富士康只是比较倒霉恰巧遇到了。国内企业相对于富士康还有较大的提升空间，尤其是对待工人的待遇与态度上。
到此，以上就是小编对于安徽智能安检设备公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于安徽智能安检设备公司的2点解答对大家有用。
